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攻堅(jiān)克難不停步質(zhì)量安全記心間記風(fēng)雷機(jī)加分廠掛鉤搖臂單元班組

時(shí)間：2026-06-09 11:31 來源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)

航空工業(yè)風(fēng)雷機(jī)加分廠掛鉤搖臂單元班組由7人組成，涵蓋了工藝、數(shù)控銑、數(shù)控車、鉗工等崗位，班組人不多卻承擔(dān)起全公司五軸有關(guān)零件的生產(chǎn)加工重?fù)?dān)，全年位列分廠總工時(shí)第一，零件優(yōu)化率超過八成，核心設(shè)備效率大幅提升，多項(xiàng)高難度零件加工被一一攻破，他們用踏實(shí)肯干和創(chuàng)新突破向公司交出優(yōu)異答卷，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)助力公司高質(zhì)量發(fā)展。

高端設(shè)備轉(zhuǎn)起來

對(duì)于機(jī)械加工來說，零件加工難度之一就是“高精度、薄壁厚、易變形”。掛鉤搖臂單元班組第一次接到公司一項(xiàng)產(chǎn)品的鋁合金零件加工任務(wù)時(shí)，面對(duì)“壁厚薄如紙，公差要求極嚴(yán)，稍有不慎就會(huì)因應(yīng)力釋放而報(bào)廢產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”要求，班組長(zhǎng)二話不說，立刻組織班組成員連續(xù)幾天扎根現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)調(diào)整裝夾方式和切削路徑，持續(xù)在五軸聯(lián)動(dòng)加工中心上反復(fù)試驗(yàn)，細(xì)心記錄數(shù)據(jù)，反復(fù)摸索對(duì)比切削加工方法，終于讓這個(gè)“老大難”的零件穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)下線。2025年，班組五軸聯(lián)動(dòng)加工中心設(shè)備全年平均運(yùn)行效率維持在70%左右。

一臺(tái)閑置在產(chǎn)線上的高端車銑復(fù)合設(shè)備，班組成員們一直拿它無可奈何。這臺(tái)高端設(shè)備從采購進(jìn)廠后，一直缺少配套的后處理程序，師傅們只能靠手工編程，用它來處理簡(jiǎn)單的零件加工，“又慢又容易出錯(cuò)”，設(shè)備常常“吃不飽”，其作用未能被真正發(fā)揮出來。面對(duì)這一窘境，班組成員聯(lián)合工藝人員成立攻堅(jiān)小組，一起研究設(shè)備加工技術(shù)原理。熬了幾個(gè)班次，終于實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化編程。這樣一來，編程快了，出錯(cuò)少了，設(shè)備的“勁兒”也使出來了。“加工效率較之前提升了不少。”班組長(zhǎng)董浩說，隨著設(shè)備的性能提升，產(chǎn)能也得到充分釋放。

小改小革不停步

立足企業(yè)精益改善，班組全員從細(xì)節(jié)入手深挖生產(chǎn)潛力。一年來，5項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的精益改善項(xiàng)目，每項(xiàng)都來自生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“痛點(diǎn)”。在車銑復(fù)合加工某產(chǎn)品殼體時(shí)，零件找正很費(fèi)時(shí)間。班組通過自制的120°定位塊，往三爪與零件之間一卡，最終成功達(dá)到限位效果，找正時(shí)間大幅縮短。在某型襯套孔加工的改進(jìn)過程中，班組通過設(shè)計(jì)制作一個(gè)帶孔的四方夾具，成功解決了換裝困難的問題，既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了加工效率。生產(chǎn)管理上也有巧思，他們?cè)诿颗_(tái)設(shè)備上張貼相應(yīng)的加工任務(wù)標(biāo)識(shí)，將每天加工零件放到對(duì)應(yīng)位置，成功達(dá)到了單元任務(wù)可視化的效果，提高了加工零件的表面質(zhì)量和生產(chǎn)效率，保證了每臺(tái)設(shè)備的合理生產(chǎn)順序。

針對(duì)產(chǎn)品電氣盒薄壁件加工難的問題，班組主動(dòng)跟設(shè)計(jì)部門溝通，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低了制造成本，又利用線切割切削力較小的特點(diǎn)，成功控制了變形，合格率大幅提升，此種控制變形的方法已推廣運(yùn)用到類似零件上。在刀具降本增效上，班組通過對(duì)刀片進(jìn)行優(yōu)化，使刀片的平均壽命延長(zhǎng)至平時(shí)的2倍以上；同時(shí)，班組深度摸索刀具參數(shù)性能，在難加工材料中采用自適應(yīng)銑削策略，使加工效率提升70%，刀具損耗降低約30%。

質(zhì)量安全不放松

掛鉤搖臂單元班組始終牢記“質(zhì)量是航空人的生命”，并把質(zhì)量和安全工作落實(shí)到具體日常工作中，雙線并行筑牢生產(chǎn)防線。在質(zhì)量管控上，嚴(yán)格執(zhí)行班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，落實(shí)各項(xiàng)檢驗(yàn)制度，關(guān)鍵工序定人、定機(jī)、定工藝，全程監(jiān)控加工數(shù)據(jù)，2025年以來未發(fā)生一起質(zhì)量問題。在安全管理上，班組每天班前5分鐘的安全宣講，雷打不動(dòng)。班組開展的“安全隱患隨手查”活動(dòng)，全年識(shí)別并消除安全隱患20余項(xiàng)，順利通過集團(tuán)級(jí)、公司級(jí)現(xiàn)場(chǎng)檢查10余次，每月組織一次安全技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，形成了“人人懂安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的良好氛圍。

在人才培養(yǎng)建設(shè)上，班組通過“師帶徒”“技能培訓(xùn)”“課題攻堅(jiān)”等方式，為青年員工搭建成長(zhǎng)平臺(tái)。通過定期開展“技術(shù)分享會(huì)”，單元長(zhǎng)分享自己的所學(xué)所知，開展編程技術(shù)培訓(xùn)，培養(yǎng)車銑五軸編程人員2人、普通三軸編程6人，保證班組技術(shù)型人才的成長(zhǎng)和延續(xù)，鼓勵(lì)員工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分享成果，全年累計(jì)開展培訓(xùn)10余次，先后為公司輸送骨干人才2名。班組長(zhǎng)常對(duì)成員說：“一個(gè)人強(qiáng)不算強(qiáng)，大家都能頂上才算強(qiáng)。”這就是對(duì)新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)精神最樸素的傳承。

從薄壁件攻關(guān)到高端設(shè)備自主編程，從精益項(xiàng)目改善到質(zhì)量安全提升，掛鉤搖臂單元班組成員用一件件合格交付的零件，在平凡的崗位上踐行著新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。