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工信部：我國在研噸級無人機近30款，eVTOL超70種

時間：2025-12-05 14:08 來源：中國航空報

近日，2025低空裝備產業創新發展大會在內蒙古自治區鄂爾多斯市召開，大會以“智領低空　裝備未來”為主題。

會議表示，我國低空裝備產業發展呈現良好的態勢，展現出巨大的發展潛力。當前新一輪科技革命和產業變革向縱深發展，新能源、新一代信息技術等加速與低空裝備產業技術融合，帶來了新機遇、新挑戰。

會議介紹，2024年實現低空裝備產值約520億元，“十四五”時期年均增速保持在10%以上。截至目前，民用無人駕駛航空產品信息系統的注冊企業達到977家，備案的產品3222種，超過了489萬架，累計17款民用無人機獲得試航批準。在研的噸級無人機近30款，電動垂直起降航空器超過70種。長三角、粵港澳大灣區等地初步形成了產業集聚的發展格局。將強化頂層設計，以智能化、綠色化、融合化為導向，以構建現代化低空裝備產業體系為引領，加快關鍵核心技術攻關，強化工業標準、安全設計、試驗驗證體系建設，豐富低空裝備的產品譜系，建設高水平產業鏈、供應鏈，培育先進產業集群。

會議提到，我國聚焦航空動力電池、飛行控制系統等低空裝備的關鍵技術，以及低空智能網聯等安全運行技術，加快關鍵核心技術攻關，以重點型號為牽引，發揮頭部企業的帶頭作用，培育一批專精特新企業，促進產業鏈、供應鏈的協同，營造高效融合的產業生態，建設現代化產業體系。

工信部裝備工業發展中心相關負責人表示，我國低空產業呈現良好發展態勢、未來可期，但風險挑戰也不容忽視。發展路徑尚在探索，技術路線百花齊放，市場需求存在碎片化風險；安全風險更加復雜多元，安全管理壓力更加凸顯；跨部門協同、央地聯動管理需求增多，高效便捷的綜合管理體系有待加強。

大會還發布了《低空航空器動力電池技術路線圖》《低空智能網聯體系發展路徑及趨勢》等5份研究報告。其中，《低空智能網聯體系發展路徑及趨勢》報告提出了“場景牽引、風險分級、能力映射、技術迭代”的低空智能網聯體系發展路徑，明確以運行場景為起點、以可接受安全水平為底線、以所需能力為橋梁、以技術方案為落點，形成“七步閉環”的系統性發展流程，為低空經濟規模化發展提供可靠的實施路徑。

會議強調，因地制宜推動低空裝備應用示范，按照先載物后載人、先遠郊后城區的原則，聚焦物流運輸、工農作業、應急救援等典型場景，立足各地的產業基礎和資源稟賦，穩步推進貨運無人機、農林植保機等低空裝備的規模化應用示范。發揮行業組織的橋梁紐帶作用，促進產學研用精準對接，培育打造可落地、可持續的商業模式。