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深圳：全國首個《低空航空器起降設施布局規劃》印發
時間：2025-11-04 11:36
來源：中國航空報
近日，廣東省深圳市規劃和自然資源局、市發改委、市交通運輸局聯合印發《深圳市低空航空器起降設施布局規劃（2026~2035年）》。
《規劃》要求，按照深圳市委、市政府全力支撐深圳市建設“全球低空經濟第一城”目標，發揮規劃引領作用，強化對建設低空“四個中心”的空間資源統籌支撐，并為后續低空航空器起降設施建設提供專項規劃政策。
《規劃》范圍覆蓋深圳市全域，含深汕特別合作區，并提出２個階段的發展目標。一是到2026年，總體形成分類分級的低空起降設施網絡體系，打造一批示范性低空起降樞紐，支撐重點發展公共服務應用以及培育低空物流、載人運輸新業態，為建設低空全場景示范驗證中心初步搭建起基礎設施底座。二是到2035年，形成體系完備、直達高效、復合創新的低空起降設施網絡體系，支撐超1500個起降點建設落地，賦能豐富多元的低空經濟業態安全健康規模發展。
《規劃》明確，要立足打造“全場景示范驗證中心”，構建包括物流配送在內的“三大類八小類”功能體系。其中，在物流運輸設施體系方面，建立“綜合運輸保障基地—物流轉運中心—末端起降點”三級體系，分別承擔跨域集散、同城轉運、末端配送功能。綜合運輸保障基地為低空物流運輸起降設施等級較高的類型，承擔跨域物流集散，支撐多式聯運，需具備快速補能、應急檢修等綜合性服務保障能力，宜獨立占地或與地面大型物流樞紐合設。低空物流轉運中心承擔同城、城際、跨境物流集散和運輸功能。末端起降點承擔末端到發功能。《規劃》還提出，將新增低空物流運輸末端起降點推薦選址296個，可滿足半導體、生物醫藥等高時效性、高附加值的貨運需求。