低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的代表性領(lǐng)域之一，已成為全球競逐的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方向。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)是中央作出的重大戰(zhàn)略部署：2023年，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出打造低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年、2025年連續(xù)兩年寫入政府工作報(bào)告；黨的二十屆三中全會明確提出發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)；黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

“十四五”期間，我國低空經(jīng)濟(jì)駛?cè)肓税l(fā)展“快車道”。中國航空工業(yè)集團(tuán)作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“國家隊(duì)”，主動出擊、全面部署，競逐低空經(jīng)濟(jì)新賽道，著力培育低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能、新優(yōu)勢，助推區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　創(chuàng)新引領(lǐng) 重點(diǎn)型號研制成果豐碩

　新質(zhì)生產(chǎn)力的核心在于科技創(chuàng)新驅(qū)動，而低空經(jīng)濟(jì)正是技術(shù)跨界融合的典型體現(xiàn)。航空工業(yè)集團(tuán)聚焦首責(zé)主責(zé)主業(yè)，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以重點(diǎn)型號研制為支撐，在低空飛行器研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)力，推動數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，形成“技術(shù)—產(chǎn)品—場景—產(chǎn)業(yè)”良性循環(huán)，為推動航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。

聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新，航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的多款產(chǎn)品有力推動了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。AG600“鯤龍”大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)從型號研制走向?qū)嶋H應(yīng)用：2020年7月26日完成海上首飛，2022年9月27日完成12噸投汲水試驗(yàn)，2025年2月28日完成所有取證試飛科目，并于2025年4月20日與6月11日，分別取得中國民航局型號合格證和生產(chǎn)許可證。目前，AG600已入駐大興安嶺、長白山等地，執(zhí)行常態(tài)化森林消防任務(wù)。

AS700“祥云”載人飛艇實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化全譜系發(fā)展，成為低空經(jīng)濟(jì)“藍(lán)海”中的新增長極。AS700是航空工業(yè)集團(tuán)經(jīng)過廣泛市場調(diào)研和分析后研制生產(chǎn)的民用型載人飛艇，可廣泛應(yīng)用于低空旅游、空中廣告、城市安保、航空勘探、應(yīng)急救援等多種應(yīng)用場景，2022年12月29日首飛成功（02架適航取證艇），2023年12月13日獲得中國民航局型號合格證，成為國內(nèi)10座級首個(gè)取得型號合格證的載人飛艇。

2025年2月21日，AS700電動型成功完成科研首飛，標(biāo)志著我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的綠色航空新裝備取得重大突破。近日，航空工業(yè)集團(tuán)完成華東地區(qū)首架AS700正式交付，并簽訂18架采購協(xié)議，成功邁出商業(yè)化運(yùn)營關(guān)鍵一步。

作為低空經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)載體，低空航空裝備正向著無人化、電動化、智能化發(fā)展。航空工業(yè)集團(tuán)牽頭成立低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新聯(lián)合體，聯(lián)合多家央企打造核心技術(shù)體系，推動eVTOL、新能源無人機(jī)等30多款在研產(chǎn)品加速落地。在“十四五”期間，HH-100航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)、運(yùn)5U型無人運(yùn)輸機(jī)、TP500無人運(yùn)輸機(jī)、AR-500CJ艦載無人直升機(jī)、“啟明星50”大型太陽能無人機(jī)等多型無人機(jī)先后完成首飛。通過“型號創(chuàng)新+場景驅(qū)動”雙輪并進(jìn)，航空工業(yè)集團(tuán)逐步構(gòu)建起覆蓋物流、救援、旅游、培訓(xùn)等多領(lǐng)域的低空裝備譜系。

科技賦能 讓低空經(jīng)濟(jì)從概念走向?qū)嵕?/strong>

從應(yīng)用場景來看，低空經(jīng)濟(jì)涉及的領(lǐng)域和行業(yè)十分廣闊，推動應(yīng)用場景落地成為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一步。航空工業(yè)集團(tuán)通過技術(shù)革命性突破、標(biāo)準(zhǔn)制度引導(dǎo)以及示范應(yīng)用引領(lǐng)，推動低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景從“概念藍(lán)圖”走向“現(xiàn)實(shí)畫卷”。

近年來，航空工業(yè)集團(tuán)依托“四輪驅(qū)動”策略，著力開拓場景示范等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在合肥、橫琴、喀什、廣州南沙等地牽頭設(shè)立地方航空協(xié)會，聯(lián)合舉辦屬地活動、重大推介活動，推動低空經(jīng)濟(jì)場景應(yīng)用“連片成網(wǎng)”。在澳門回歸25周年之際，航空工業(yè)集團(tuán)積極參與的橫琴粵澳深度合作區(qū)全空間智能無人體系創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目建設(shè)取得積極進(jìn)展，總體技術(shù)方案編制完成，初步搭建管控中心、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施，開展無人系統(tǒng)物流配送等應(yīng)用場景示范，在澳門成功注冊“無人系統(tǒng)工程師協(xié)（SUSE）”，編制并發(fā)布城市級解決方案和首批10項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)工作成果納入澳門回歸祖國25周年“琴澳和鳴——橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)主題展”。

由航空工業(yè)集團(tuán)牽頭建成的駱崗公園全空間無人體系應(yīng)用示范項(xiàng)目涵蓋“2個(gè)中心+4類無人系統(tǒng)+6大應(yīng)用場景”，依托eVTOL、無人巴士、無人船舶等載體，開展了一系列無人系統(tǒng)運(yùn)行場景試驗(yàn)，重點(diǎn)解決空域資源共享難、無人機(jī)監(jiān)管難、精細(xì)化管理手段缺失等問題，有效實(shí)現(xiàn)了區(qū)域精細(xì)化、數(shù)字化、智能化管控。項(xiàng)目運(yùn)行以來，接待參觀學(xué)習(xí)人員累計(jì)1.3萬人次、招引無人系統(tǒng)企業(yè)30家，已成為長三角地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高地。

使命召喚 航空應(yīng)急救援盡顯擔(dān)當(dāng)

低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋了應(yīng)急救援、城市管理、公共安全等行業(yè)和領(lǐng)域，這些新應(yīng)用場景將激發(fā)更大的市場潛力。其中，應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)等新業(yè)態(tài)需求呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢。

航空工業(yè)集團(tuán)大力推動航空應(yīng)急救援裝備體系和能力現(xiàn)代化建設(shè)，著力打造航空應(yīng)急救援領(lǐng)域高水平基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化的重要科技創(chuàng)新平臺，全面提升航空應(yīng)急救援關(guān)鍵力量。

2024年9月5日，應(yīng)急管理部辦公廳正式下發(fā)《關(guān)于批準(zhǔn)創(chuàng)建應(yīng)急管理部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（第二批）的函》文件，由航空工業(yè)通飛華南牽頭掛牌正式組建應(yīng)急管理部“航空應(yīng)急救援聯(lián)合創(chuàng)新重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，這是航空工業(yè)集團(tuán)獲批組建的第一個(gè)應(yīng)急管理部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

該實(shí)驗(yàn)室由通飛華南聯(lián)合中國消防救援學(xué)院，航空工業(yè)西飛民機(jī)、哈飛、直升機(jī)所、發(fā)展中心、特飛所、珠海通航、昌飛、中航無人機(jī)，應(yīng)急管理部大數(shù)據(jù)中心，中國民用航空飛行學(xué)院，中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司等13家單位共同組建，將圍繞國家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)的戰(zhàn)略需求，重點(diǎn)解決制約航空應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)能力提升的“體制機(jī)制建設(shè)、人員能力培養(yǎng)、裝備實(shí)戰(zhàn)效能、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法應(yīng)用”等方面的現(xiàn)實(shí)難題，支持和推動我國應(yīng)急管理體系和應(yīng)急能力的現(xiàn)代化進(jìn)程。

2024年11月13日，航空工業(yè)集團(tuán)應(yīng)急救援服務(wù)中心在珠海揭牌成立，定位于國家航空應(yīng)急救援一體化解決方案的提供者、國產(chǎn)民機(jī)領(lǐng)先試用的踐行者、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開拓者，聚集航空工業(yè)集團(tuán)內(nèi)外科技、研發(fā)、服務(wù)、運(yùn)營等多方資源，努力建設(shè)成為世界一流航空應(yīng)急救援解決方案提供商。

航空工業(yè)集團(tuán)加快落實(shí)國家應(yīng)急救援體系建設(shè)戰(zhàn)略部署，啟動實(shí)施航空應(yīng)急救援裝備發(fā)展專項(xiàng)，開展航空滅火、航空救援、航空醫(yī)療救護(hù)和航空應(yīng)急通信/指揮四大裝備體系建設(shè)，并以實(shí)戰(zhàn)實(shí)練打造國家航空應(yīng)急救援關(guān)鍵力量。

由航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的“吉祥鳥”系列直升機(jī)、“翼龍”系列無人機(jī)、AG600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)、“新舟”60滅火型、直8系列直升機(jī)等多系列機(jī)型，先后參與了“應(yīng)急使命·2025”高原山區(qū)防災(zāi)救災(zāi)演習(xí)、2024年西藏自治區(qū)那曲市尼瑪縣5.9級地震救援、2024年海南省文昌臺風(fēng)“摩羯”救災(zāi)重建工作、2024年四川省漢源縣山洪災(zāi)害救援、2023年甘肅省臨夏州積石山縣6.2級地震救援、2023年湖北荊門航空應(yīng)急救援綜合實(shí)戰(zhàn)演練等搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急救援演練，充分展示了近年來我國自主航空應(yīng)急救援裝備體系化發(fā)展成效，驗(yàn)證了航空應(yīng)急救援戰(zhàn)法研究、科技創(chuàng)新、裝備研制、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用等科研生產(chǎn)成果，為打造具有中國特色的航空應(yīng)急救援聯(lián)合作戰(zhàn)體系、提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)處置保障能力、創(chuàng)新航空滅火等應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)模式、錘煉航空應(yīng)急救援綜合力量、完善航空應(yīng)急救援標(biāo)準(zhǔn)規(guī)制做出了積極的探索實(shí)踐。

展望未來，航空工業(yè)集團(tuán)將聚焦低空飛行器研發(fā)制造、低空飛行服務(wù)提供、低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景拓展等產(chǎn)業(yè)方向，積極響應(yīng)國家綠色航空制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，全面貫徹新發(fā)展理念、搶抓新變革機(jī)遇、加快培育航空新業(yè)態(tài)，助力低空經(jīng)濟(jì)突破瓶頸、加快發(fā)展，為推動我國經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。（肖瑤 整理）