走進航空工業成飛數智化集成裝配中心，在飛機外覆件安裝站位旁，高速電主軸精準懸停在飛機蒙皮表面，三維視覺系統快速定位，內置算法實時校準參數，伴隨著細密的切削聲，一個個高精度锪窩加工完成，由陳學振博士團隊牽頭研制的自動锪窩系統實現工程應用。

“十五五”規劃建議指出“強化科學研究、技術開發原始創新導向”。陳學振博士團隊的研制項目攻克了復雜蒙皮表面自動化锪窩加工難題，為航空裝備高效高質裝配提供了關鍵技術支撐。

在航空蒙皮裝配中，锪窩加工精度直接關系到整機氣動性能與隱身性能。“以前人工锪窩效率低、質量波動大，高度依賴高技能操作工人，對生產效率影響非常大。”陳學振博士說道。“十五五”規劃建議指出，“全面增強自主創新能力，搶占科技發展制高點，不斷催生新質生產力”。而新質生產力本質就是先進生產力，特點是創新，關鍵是質優。圍繞這一理念，該團隊以底孔找正為核心原理，通過首創多軸聯動與力控模塊協同的加工模式及自主研發高精度自適應算法，構建起柔性智能自動锪窩系統，突破了復雜曲面锪窩深度一致性的難題。

“有了這個系統，以前干活需要我和徒弟兩個人，現在他一個人就能干，還不用擔心質量問題，確實方便安心。”锪窩師傅老劉說道。這套自動锪窩系統使效率較人工提升2倍以上，精度控制在0.02毫米以內，顯著降低人工依賴度，可大幅節省制造成本，有力支撐航空裝備批量化生產。

展望“十五五”，陳學振將目光投向更廣闊的天地：“我相信自動锪窩系統只是裝配體系的‘第一塊多米諾骨牌’，未來我們將建立裝配制造‘數字主線’，實現自動化锪窩、超聲制孔、數字化鏜孔、無損檢測等工藝環節數據貫通。”這些技術將為飛機制造全生命周期管理提供支撐，推動航空制造向智能化轉型，增強我國在高端航空裝備領域的自主可控能力與國際競爭力。